Betreff: RE: Neues Teil... *pics*
Dampf... wobei; ist mit Vorsicht zu genießen! 10-20 Sekunden über den Kessel gehalten reichen vollkommen aus, um den Filz "workable" zu machen. Dabei solltest Du einen Teekessel oder Ähnliches verwenden, wo ein dünner Dampfstrahl entweicht (einfach den ganzen Hut über einen Topf mit kochendem Wasser zu halten funzt net).
Nachdem der Filz aus dem Dampf kommt, kannst Du ihn für ein paar Sekunden bearbeiten bis er wieder fest wird (eigentlich wird ja der Festiger fest, aber egal). Wenn Du also den front pinch enger machen willst, dampfen, formen und halten bis der Filz erkaltet (danach hält er von alleine die Form). UNBEDINGT beachten: den front pinch mit den Fingerspitzen zu machen - nicht mit der ganzen Hand. Viele "Neulinge" ergreifen beim front pinch zuviel Filz. Folge: Taper

Sollte es beim ersten Mal nicht klappen, lass den Filz erst VOLLSTÄNDIG erkalten, bis Du ihn wieder dem Dampf aussetzt, denn sonst wird der Filz zu naß und heiß und daraus folgt Taper... Nachdem der front pinch i.O. ist, solltest Du die Seiten der front bashes (sprich den hinteren Teil der front bashes) nochmal korrigieren. Die sind nämlich noch rundlich geformt, wie beim LC, während der Raiders Fedora eine Art Gerade schräg nach unten bildet. Dafür einen Finger in die Crown als "guideline", dampfen und von außen über den Finger nach innen formen.
Den brim curl kannst Du mit etwas Dampf (man beachte das "etwas") auch ein wenig verstärken... Bis Du damit durch bist, sollte die crown wieder vollkommen kalt sein und Du kannst zum Abschluss den top bash hinten von einer eher runden Form in eine V-Form bringen (siehe in der Tempelszene mit der Fackel von oben auf den Hut...). Dabei nicht zu tief gehen, sonnst hast Du wieder den verdammten Taper drin.
Wenn alles fertig ist, nochmal den ganzen hut für ein PAAR Sekunden durch den Dampf schwenken um den ggf. bash endgültig zu setzten.
Vielleich solltes Du ihn aber vorher VORSICHTIG abbürsten, um durch den Dampf nicht den Staub in die Filzporen zu dampfen.
DISCLAIMER: JEDER IST SELBER FÜR SEINEN HUT VERANTWORTLICH! DIE BEFOLGUNG DER HIER GEGEBENEN TIPPS GESCHIEHT AUF EIGENE GEFAHR!
Gruß,
Marc