Komplettes Thema anzeigen
15.01.2011, 18:53
15.01.2011, 18:53
Betreff: Re: Red Wing Boots
Da ich schon länger mit der Anschaffung von einem Paar Red Wings liebäugele, sind mir u.a. verschiedene Sohlentypen aufgefallen:
Grobprofil (durchgehend)
http://www.amazon.de/...lor_name=x
Grobprofil (durchgenäht, nicht durchgängig)
http://www.amazon.de/...lor_name=x
Feinprofil (hell)
http://www.amazon.de/...lor_name=x
Glattprofil (durchgenäht)
http://www.onlineshoes.com/...p_id126807
Die beiden letztgenannten Profiltypen fallen wg. ihrer von vielen NutzerInnen im Net kritisierten mangelhaften Rutschfestigkeit - außer auf trockenem Asphalt - schon einmal aus.
Es bleiben also die o.a. Grobprofile.
@Diefenbaker schrieb hierzu:
„Die Performance einer Vibram-Sohle wirst Du mit dieser Art Boots nicht ausreizen können. Daher bist Du mit der Redwing-Sohle bestens bedient. Meine 2918 haben den gleichen Sohlenaufbau und ich fühle mich selbst bei diesen Wetter- und Wegeverhältnissen trittsicher.“
@Der Hundscheiter schrieb:
„Die neuen Sohlen haben auch schon wieder ein paar Kilometer und sind definitiv rutschfester als die Originale. Vor allem der Absatz, der vorher nahezu heimtückisch war. Dass auf der Unterseite keine (durchgelatschten) Fäden mehr sind ist mir eigentlich ganz egal, Hauptsache es hält.“
Nach den Fotos der Charles Beckman Classics von Hundscheiter schließe ich u.a. wg. der Beschreibung und der noch sichtbaren „durchgenähten“ Sohle, dass es sich ursprünglich um die von mir als " Grobprofil (durchgenäht, nicht durchgängig)“ bezeichnete Sohle handelte, die mir bislang wegen ihres Veith-Pirelli-M&S-Profils als durchaus schnee- und eistauglich erschien.
Das Gleiche galt für die Chelsea Boots 2918 von Diefenbaker.
Wenn ich aber die jeweiligen völlig unterschiedlichen Erfahrungen zugrunde lege, kommen mir allerdings wieder erhebliche Zweifel an der Nutzbarkeit der Red Wings bei Eis und Schnee..
Oder handelt es sich bei Diefenbakers und Hundscheiters Schuhen doch um jeweils andere Sohlentypen?
Vielleicht könnt Ihr das ja klären.
Gruß
Marion
Da ich schon länger mit der Anschaffung von einem Paar Red Wings liebäugele, sind mir u.a. verschiedene Sohlentypen aufgefallen:
Grobprofil (durchgehend)
http://www.amazon.de/...lor_name=x
Grobprofil (durchgenäht, nicht durchgängig)
http://www.amazon.de/...lor_name=x
Feinprofil (hell)
http://www.amazon.de/...lor_name=x
Glattprofil (durchgenäht)
http://www.onlineshoes.com/...p_id126807
Die beiden letztgenannten Profiltypen fallen wg. ihrer von vielen NutzerInnen im Net kritisierten mangelhaften Rutschfestigkeit - außer auf trockenem Asphalt - schon einmal aus.
Es bleiben also die o.a. Grobprofile.
@Diefenbaker schrieb hierzu:
„Die Performance einer Vibram-Sohle wirst Du mit dieser Art Boots nicht ausreizen können. Daher bist Du mit der Redwing-Sohle bestens bedient. Meine 2918 haben den gleichen Sohlenaufbau und ich fühle mich selbst bei diesen Wetter- und Wegeverhältnissen trittsicher.“
@Der Hundscheiter schrieb:
„Die neuen Sohlen haben auch schon wieder ein paar Kilometer und sind definitiv rutschfester als die Originale. Vor allem der Absatz, der vorher nahezu heimtückisch war. Dass auf der Unterseite keine (durchgelatschten) Fäden mehr sind ist mir eigentlich ganz egal, Hauptsache es hält.“
Nach den Fotos der Charles Beckman Classics von Hundscheiter schließe ich u.a. wg. der Beschreibung und der noch sichtbaren „durchgenähten“ Sohle, dass es sich ursprünglich um die von mir als " Grobprofil (durchgenäht, nicht durchgängig)“ bezeichnete Sohle handelte, die mir bislang wegen ihres Veith-Pirelli-M&S-Profils als durchaus schnee- und eistauglich erschien.
Das Gleiche galt für die Chelsea Boots 2918 von Diefenbaker.
Wenn ich aber die jeweiligen völlig unterschiedlichen Erfahrungen zugrunde lege, kommen mir allerdings wieder erhebliche Zweifel an der Nutzbarkeit der Red Wings bei Eis und Schnee..
Oder handelt es sich bei Diefenbakers und Hundscheiters Schuhen doch um jeweils andere Sohlentypen?
Vielleicht könnt Ihr das ja klären.
Gruß
Marion
Sit venia verbo.